'박소은'프로그램 정보
비밀의 문 비밀의 문

방송일

방송 시작일 2014. 09. 22 ~ 2014. 12. 09
방송 요일,시간 월,화 22:00~23:15

기획의도

편견과의 결별, 혹은 사도세자 다시보기 사도세자는 무수한 왜곡과 이견의 복판에 위치한 인물이다. 아내 혜경궁 홍씨가 지은 한중록은 '흉악한 병에 걸린 광인(狂人)'으로, 영조실록은 '15세에 대리청정을 시작하여 28세에 이르기까지 정사를 무리 없이 끌고 갔을 뿐 아니라 백성을 위한 어진 정책을 기획, 시행하기도 했던 훌륭한 왕재(王材)'로, 아들 정조가 지은 어제장헌대왕지문(일종의 추도문)에서는 '효종의 뜻을 이어 북벌의 꿈을 품었으며 이를 실현하기 위해 친히 이라는 병법서를 지을 만큼 무재가 뛰어났을 뿐 아니라 애민하는 마음조차 깊어 성군의 자질이 충분했던 이'로 기록하고 있다. 드라마는 후자 쪽 기록에 무게를 둔다. 그렇다면 광인으로 몰려 맞이한 '뒤주 속 죽음'은 어떻게 설명할 수 있는가. 바로 이 문제의 답을 찾아가는 과정이 '비밀의 문·의궤살인사건'의 수사과정이 될 것이다. 수사를 진행하던 중 사도세자 이선은 아버지 영조의 당혹한 모습과 마주서게 된다. 재위기간 내내 이복형 경종을 살해하고 권좌를 훔쳤다는 혐의에서 자유롭지 못했던 자, '나주괘서사건' 즉 경종 살해의 혐의를 들추고 나아가 “간신이 조정에 가득해 백성의 삶이 도탄에 빠졌다”는 벽서가 나붙은 사건과 과거시험에서 영조의 통치를 비난하는 답안지가 제출된 '토역경과 사건'이 터지자 평상심을 잃고 소론 강경파를 500여 명이나 처형한 비정 또한 품은 자, 그가 바로 영조였다. 잡혀와 죽임을 당하는 자들의 죄는 오직 하나, '생각한 죄와 생각한 바를 표현한 죄'였다. 선비들은 처형되었고 조선의 미래는 살해당하고 있었다. 어떻게 할 것인가. 사도세자는 선택을 해야 했다. 잘못된 길임을 알면서 학살자의 대열에 동참할 것인가, 아니면 죽음을 무릅쓰고 광기어린 마녀사냥에 제동을 걸 것인가. 사도세자는 후자를 선택했다. '자식은 부모를 닮는 것이 아니라 시대를 닮는 법'이니 당연한 선택이었을지도 몰랐다. 그러나 이 선택으로 인해 부자간이기에 앞서 군신간인 사도세자와 영조는 돌이킬 수 없는 운명의 격랑 위에 서게 된다.

출연진

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프로그램2
시월의 어느 멋진 날에 시월의 어느 멋진 날에

방송일

방송 시작일 2014. 02. 01 ~ 2014. 02. 02
방송 요일,시간 20:45~21:55

기획의도

세상과 소통을 단절한 시인이 자신의 유일한 창구였던 아내의 죽음 후 삶을 회복하게 되는 과정을 그린 드라마

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프로그램2
비밀의 문 비밀의 문

방송일

방송 시작일 2014. 09. 22 ~ 2014. 12. 09
방송 요일,시간 월,화

기획의도

편견과의 결별, 혹은 사도세자 다시보기 사도세자는 무수한 왜곡과 이견의 복판에 위치한 인물이다. 아내 혜경궁 홍씨가 지은 한중록은 '흉악한 병에 걸린 광인(狂人)'으로, 영조실록은 '15세에 대리청정을 시작하여 28세에 이르기까지 정사를 무리 없이 끌고 갔을 뿐 아니라 백성을 위한 어진 정책을 기획, 시행하기도 했던 훌륭한 왕재(王材)'로, 아들 정조가 지은 어제장헌대왕지문(일종의 추도문)에서는 '효종의 뜻을 이어 북벌의 꿈을 품었으며 이를 실현하기 위해 친히 이라는 병법서를 지을 만큼 무재가 뛰어났을 뿐 아니라 애민하는 마음조차 깊어 성군의 자질이 충분했던 이'로 기록하고 있다. 드라마는 후자 쪽 기록에 무게를 둔다. 그렇다면 광인으로 몰려 맞이한 '뒤주 속 죽음'은 어떻게 설명할 수 있는가. 바로 이 문제의 답을 찾아가는 과정이 '비밀의 문·의궤살인사건'의 수사과정이 될 것이다. 수사를 진행하던 중 사도세자 이선은 아버지 영조의 당혹한 모습과 마주서게 된다. 재위기간 내내 이복형 경종을 살해하고 권좌를 훔쳤다는 혐의에서 자유롭지 못했던 자, '나주괘서사건' 즉 경종 살해의 혐의를 들추고 나아가 “간신이 조정에 가득해 백성의 삶이 도탄에 빠졌다”는 벽서가 나붙은 사건과 과거시험에서 영조의 통치를 비난하는 답안지가 제출된 '토역경과 사건'이 터지자 평상심을 잃고 소론 강경파를 500여 명이나 처형한 비정 또한 품은 자, 그가 바로 영조였다. 잡혀와 죽임을 당하는 자들의 죄는 오직 하나, '생각한 죄와 생각한 바를 표현한 죄'였다. 선비들은 처형되었고 조선의 미래는 살해당하고 있었다. 어떻게 할 것인가. 사도세자는 선택을 해야 했다. 잘못된 길임을 알면서 학살자의 대열에 동참할 것인가, 아니면 죽음을 무릅쓰고 광기어린 마녀사냥에 제동을 걸 것인가. 사도세자는 후자를 선택했다. '자식은 부모를 닮는 것이 아니라 시대를 닮는 법'이니 당연한 선택이었을지도 몰랐다. 그러나 이 선택으로 인해 부자간이기에 앞서 군신간인 사도세자와 영조는 돌이킬 수 없는 운명의 격랑 위에 서게 된다.

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뉴스23
이재용 회장 장남 포함 신임 해군·해병대 장교 89명 임관 이재용 회장 장남 포함 신임 해군·해병대 장교 89명 임관 등록일2025.11.28 ▲ 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호 씨 등이 지난 9월 23일 오전 경남 창원시 진해구 해군사관학교 웅포 강당에서 열린 '제139기 해군 사관후보생 입교식'에서 선서하고 있다. 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호(24) 씨 등 제139기 해군·해병대 사관후보생이 11주간의 훈련을 마치고 오늘(28일) 해군 장교로 정식 임관합니다. 해군은 오늘 오후 2시 경남 창원시 진해구 해군사관학교 연병장에서 강동길 해군참모총장 주관으로 제139기 해군·해병대 사관후보생 수료 및 임관식을 거행합니다. 이지호 소위를 포함해 해군 75명(여군 18명 포함), 해병대 14명(여군 3명 포함) 등 신임 장교 89명이 탄생합니다. 오늘 행사에는 임관자 가족과 주요 지휘관 등 1천300여 명이 참석합니다. 지난 9월 입교식에 불참했던 이재용 삼성전자 회장은 일정을 조정해 아들의 임관식에 참석할 예정입니다. 입교식 당시 아들을 배웅했던 모친 임세령 대상홀딩스 부회장도 함께 참석합니다. 박소은 소위(27)와 조민규 소위(22)는 국방부장관상을 수상합니다. 박 소위는 선배 전우들이 목숨 바쳐 지켜온 바다를 적의 위협으로부터 반드시 지켜내겠다 는 소감을, 조 소위는 국민에게 신뢰받는 정예 해병대 장교로 거듭나겠다 는 포부를 미리 밝혔습니다. 다양한 사연을 가진 화제의 인물들도 눈길을 끕니다. 현역 제독인 아버지를 둔 강병윤(24) 소위와 쌍둥이 동생과 함께 조종사가 된 명찬희(25) 소위 등이 그 주인공입니다. 이지호 씨는 오늘 임관식에서 기수 대표로 제병 지휘를 하며 후보생 전체를 통솔합니다. 해군 관계자는 이 씨가 기수 대표로 발탁된 배경에 대해 이 씨가 훈련 기간 동기들과도 잘 지내고 바르게 생활하며 훈련에도 열심히 참여한 것으로 안다 고 말했습니다. 한국과 미국 복수 국적을 가졌던 이 씨는 해군 장교로 병역 의무를 이행하기 위해 미국 시민권을 포기하며 '노블레스 오블리주'의 실천 사례로 입대 전부터 큰 화제를 모았습니다. 강동길 해군참모총장은 축사를 통해 신임 장교들이 선배 전우들의 뒤를 이어 오로지 국가와 국민을 위해 헌신하는 장교로 성장해주길 바란다 고 당부할 예정입니다. (사진=해군 제공, 연합뉴스)
'롤링홀 30주년' 빅마마 이지영·브로콜리너마저 등 4차라인업 합류 '롤링홀 30주년' 빅마마 이지영·브로콜리너마저 등 4차라인업 합류 등록일2025.03.04 [SBS연예뉴스 ㅣ 강경윤 기자] 밴드의 성지 롤링홀이 개관 30주년 맞이하여 3일 정오에 화려한 4차 라인업을 공개해 팬들의 화제를 모으고 있다. 롤링홀 공식 SNS계정을 통해 공개된 4차 라인업에는 빅마마 이지영, 가리온, 브로콜리너마저, 바닐라유니티, 홀린, 톡식(TOXIC)X더픽스, 기프트, 김승주, 고고학, 정효빈, 우예린 등이 이름을 올렸다. 특히 이번 4차 라인업에는 폭발적인 가창력과 감성적인 보컬로 사랑받는 빅마마의 이지영, 한국 힙합의 뿌리를 다져온 전설 가리온, 참신한 가사와 완성도 높은 멜로디로 사랑받는 브로콜리너마저 등 폭넓은 스펙트럼을 가진 아티스트들이 포함되어 음악 팬들의 기대감을 한층 높였다. 이에 롤링홀 김천성대표는 어느덧 '롤링 30주년 기념 공연'의 여정이 절반을 지나며 음악을 사랑하는 신규 팬들이 기하급수적으로 많이 늘고 있습니다. 롤링홀을 찾아 주시는 모든 관객분들께 좋은 추억을 선물하는 공간이 될 수 있도록 항상 고민하고 노력 중에 있습니다. 라고 말을 전했다. 앞서 공개된 라인업에는 YB, 노브레인, 크라잉넛x킹곤즈, 허클베리피, 서울전자음악단, 윈디시티, 크랙샷, 잠비나이, 박소은, 9와숫자들, 암호, 주니엘, 전기뱀장어, 음율, 해서웨이, 맥거핀, 스킵잭, 안병웅, 찬민, 피에타, 중식이밴드, 체인리액션, 아사달, 벤치위레오, 캐치더영, 행로난, W24, 블루디, 공중그늘, 극동아시아타이거즈, 적란운, 이글루베이, 손을모아, 심아일랜드 등 다양한 장르를 아우르는 라인업으로 롤링홀의 역사와 색깔을 한눈에 보여주고 있다. 사진제공=롤링홀 kykang@sbs.co.kr
김포공항역에 5개 노선…출근길 숨통 막히는 환승 전쟁 김포공항역에 5개 노선…출근길 숨통 막히는 환승 전쟁 등록일2023.07.06 &<앵커&> 지난 주말 서해선 '대곡-소사' 구간이 개통하면서, 김포공항역은 전국 최초로 5개 열차가 지나는 환승역이 됐습니다. 그만큼 출근 시간마다 혼잡이 빚어지고 있는데, 안전사고가 나지 않을까 우려됩니다. 이태권 기자가 현장을 취재했습니다. &<기자&> 출근 시간 김포공항역, 김포골드라인에서 내린 승객들이 서울 도심행 열차 환승을 위해 줄줄이 올라옵니다. 잠시 뒤, 바로 옆 승강장에서 또 다른 승객들이 몰려옵니다. 지난 주말 새로 개통한 서해선 대곡-소사 구간의 고양과 부천발 승객들로 역시 서울로 갈아타기 위해 내린 겁니다. 두 노선 승객이 합류하자 역사는 순식간에 인파로 가득 차고, 환승 개찰구를 빠져나가는데 한참의 시간이 걸립니다. [홍정인/서해선 이용객 : 너무 환승이 오래 걸리다 보니까 사람들이 너무 많아서 지하철을 놓치더라고요.] 김포공항역은 기존에도 김포골드라인과 공항철도, 5호선과 9호선 등이 지났는데, 서해선까지 더해지며 전국 최초의 5중 환승역이 됐습니다. 김포공항역 9호선 환승 승강장 앞입니다. 서해선과 김포골드라인에서 환승하는 승객들이 이렇게 줄지어 내려오면서 승강장은 열차를 기다리는 승객들로 발 디딜 틈 없이 가득 찼습니다. 안전요원은 연신 경광봉을 흔들며 질서 관리에 나섰습니다. 기존에도 극심한 혼잡에 시달렸던 김포골드라인 승객들은 출근길 부담이 더 커졌습니다. [송진아/김포골드라인 이용객 : 환승할 때 사람들이 너무 많아가지고 밀쳐서 넘어지거나 그런 적도 있어요. 김포골드라인 타는 것도 사람 많아서 복잡한데….] 9호선 열차가 도착하자 위태롭게 몸을 구겨 넣어보지만 열차 내부는 그야말로 콩나물시루나 다름없습니다. [박소은/9호선 급행 이용객 : 원래도 9호선은 되게 많이 사람이 많고 붐볐었는데 출근 인원들이 더 많아지다 보니까 조금 더 불편해진 것 같아요.] 서해선 개통 후 출근 시간 김포공항역 이용객은 20% 이상, 9호선 급행 열차 혼잡도도 구간에 따라 최대 8% 포인트나 높아졌습니다. 서울시는 이달 말부터 출근시간대 9호선 열차를 증편하는 등 임시 조치에 나서기로 했지만, 혼잡 해소에 얼마나 효과가 있을지는 미지수입니다. (영상취재 : 주용진 이용한, 영상편집 : 윤태호, VJ : 노재민, CG : 최재영·김한길)
이제 5중 환승역 됐다…출근 시간 김포공항역 가서 보니 이제 5중 환승역 됐다…출근 시간 김포공항역 가서 보니 등록일2023.07.05 &<앵커&> 지난 주말 대곡과 소사를 잇는 서해선의 새로운 구간이 개통하면서 김포공항역은 전국 최초로 모두 5개 노선이 지나는 환승역이 됐습니다. 원래도 출근 시간대 혼잡했던 김포공항역인데, 어제(4일), 오늘은 어땠는지 이태권 기자가 현장을 점검해봤습니다. &<기자&> 출근 시간 김포공항역, 김포골드라인에서 내린 승객들이 서울 도심행 열차 환승을 위해 줄줄이 올라옵니다. 잠시 뒤 바로 옆 승강장에서 또 다른 승객들이 몰려옵니다. 지난 주말 새로 개통한 서해선 대곡-소사 구간의 고양과 부천발 승객들로 역시 서울로 갈아타기 위해 내린 것입니다. 두 노선 승객이 합류하자 역사는 순식간에 인파로 가득 차고, 환승 개찰구를 빠져나가는 데 한참의 시간이 걸립니다. [홍정인/서해선 이용객 : 너무 환승이 오래 걸리다 보니까 사람들이 너무 많아서 지하철을 놓치더라고요.] 김포공항역은 기존에도 김포골드라인과, 공항철도, 5호선과 9호선 등이 지났는데, 서해선까지 더해지며 전국 최초의 5중 환승역이 됐습니다. 김포공항역 9호선 환승 승강장 앞입니다. 서해선과 김포골드라인에서 나온 환승객들이 이렇게 줄지어 내려오면서 승강장은 열차를 기다리는 승객들로 발 디딜 틈 없이 가득 찼습니다. 안전요원은 연신 경광봉을 흔들며 질서 관리에 나섰습니다. 기존에도 극심한 혼잡에 시달렸던 김포골드라인 승객들은 출근길 부담이 더 커졌습니다. [송진아/김포골드라인 이용객 : 환승할 때 사람들이 너무 많아가지고 밀쳐서 넘어지거나 그런 적도 있어요. 김포골드라인 타는 것도 사람 많아서 복잡한데….] 9호선 열차가 도착하자 위태롭게 몸을 구겨 넣어보지만 열차 내부는 그야말로 콩나물시루나 다름없습니다. [박소은/9호선 급행 이용객 : 원래도 9호선은 되게 많이 사람이 많고 붐볐었는데 출근 인원들이 더 많아지다 보니까 조금 더 불편해진 것 같아요.] 서해선 개통 후 출근 시간 김포공항역 이용객은 20% 이상, 9호선 급행 열차 혼잡도도 구간에 따라 최대 8%포인트나 높아졌습니다. 서울시는 이달 말부터 출근 시간대 9호선 열차를 증편하는 등 임시 조치에 나서기로 했지만, 혼잡 해소에 얼마나 효과가 있을지는 미지수입니다. (영상취재 : 주용진·이용한, 영상편집 : 윤태호, CG : 최재영·김한길, VJ : 노재민)
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